::
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen đã lên án chiến lược công nghiệp của Trung Quốc, đánh đổi với sự ổn định toàn cầu, và mạnh mẽ kêu gọi sự hợp tác từ châu Âu để đối phó với thách thức này.
Trong bài phát biểu tại Frankfurt, Đức, vào ngày 21/5, Bà Janet Yellen đã kêu gọi các quốc gia châu Âu phối hợp hành động đồng nhất và chiến lược trước các chính sách công nghiệp của Trung Quốc. Mục tiêu là giúp các doanh nghiệp sản xuất ở cả hai bờ Đại Tây Dương có thể tồn tại và cạnh tranh trên cùng một bảng đấu.
Trong bối cảnh hiện nay, tầm quan trọng của liên minh Mỹ – châu Âu trở nên ngày càng nổi bật và cần thiết hơn bao giờ hết. Bà Yellen đã đưa ra những cảnh báo đầy cảm xúc về sự cạnh tranh ngày càng gia tăng từ Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp. Sự dư thừa năng lực sản xuất của Trung Quốc đang trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với cả các công ty trong liên minh và các quốc gia thị trường mới nổi.
Một tuần sau khi chính quyền Biden công bố mức thuế mới đối với các mặt hàng chiến lược của Trung Quốc như xe điện (EV), pin mặt trời, chất bán dẫn, pin lithium-ion, thép và các sản phẩm công nghiệp khác, cảm xúc và phản ứng trong cộng đồng quốc tế đang sôi động. Có sự hoan nghênh về việc bảo vệ nền kinh tế của Mỹ, song cũng có lo ngại về những ảnh hưởng tiêu cực đối với mối quan hệ thương mại và giá cả.
Trong tháng 4, Bà Yellen đã thông báo với các quan chức Trung Quốc rằng Mỹ sẽ không chấp nhận việc nước này sản xuất quá mức, gây ra hiện tượng tràn ngập thị trường toàn cầu bằng hàng hóa giá rẻ.
Mỹ đặt hy vọng vào một liên minh chặt chẽ với EU để thuyết phục nước này rằng những đối tác thương mại lớn nhất đang sẵn lòng xây dựng các rào cản để ngăn chặn sự thống trị của họ trên thị trường phương Tây, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, pin và các mặt hàng khác. Tuy nhiên, bà đã nêu rõ rằng Mỹ không đang cố gắng thực hiện các biện pháp chống đối với chính quyền Bắc Kinh.
Xu hướng bảo hộ có thể trở thành tâm điểm của một cuộc tranh cãi giữa chính quyền Bắc Kinh và các nền kinh tế phương Tây tiên tiến. Tuần trước, sau khi Tổng thống Biden công bố kế hoạch tăng thuế lên 18 tỷ USD đối với các sản phẩm “made in China”, người phát ngôn của Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington, Liu Pengyu, đã lên tiếng phản đối.
‘’Chúng tôi mong Mỹ có thể đánh giá tích cực về sự phát triển của Trung Quốc và ngừng lợi dụng tình trạng dư thừa công suất làm lý do cho các biện pháp bảo hộ thương mại’’, ông Liu nói.
Các biện pháp thuế mới của Mỹ có thể đặt thêm áp lực lên châu Âu để áp đặt các biện pháp ngăn chặn Bắc Kinh dịch chuyển thị trường xuất khẩu nhiều hơn sang đây. Các quan chức châu Âu hiện đang xem xét việc áp thuế bổ sung đối với các ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc, đặc biệt là những biện pháp này được coi là mối đe dọa đặc biệt đối với Đức.
Khoảng 37% tổng số lượng xe điện nhập khẩu vào châu Âu được sản xuất tại Trung Quốc, bao gồm các thương hiệu trong nước, xe của Tesla và các nhà sản xuất ôtô Đức có nhà máy tại đó. Châu Âu đứng thứ hai trên thế giới về thị trường xe điện và lượng nhập khẩu đã tăng mạnh lên 11,5 tỷ USD vào năm ngoái, so với chỉ 1,6 tỷ USD vào năm 2020.
Ủy ban châu Âu đang tiến hành điều tra để xác định xem các khoản trợ cấp mà Bắc Kinh cung cấp cho các công ty Trung Quốc có gây tổn hại đối với ngành công nghiệp ôtô khu vực này hay không. Lĩnh vực này đóng góp gần 14 triệu việc làm trực tiếp và gián tiếp tại châu Âu, với việc xuất khẩu 6 triệu ôtô trong năm vừa qua.
