Cổ phiếu của Ferrari giảm 6,1% trong phiên thứ Ba, sau khi hãng xe thể thao hạng sang của Italy giới thiệu Luce mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử của hãng tại buổi ra mắt diễn ra ở Rome vào tối hôm trước.
Mẫu Luce phiên bản bốn cửa được phát triển với sự tham gia của ông Jony Ive cựu giám đốc thiết kế của Apple cùng đội ngũ sáng tạo LoveFrom do ông sáng lập. Đây cũng là chiếc Ferrari đầu tiên được bố trí tới 5 chỗ ngồi.
Ferrari dự kiến bắt đầu bàn giao Luce từ quý IV/2026 với giá bán khoảng 550.000 euro (tương đương 640.000 USD). CEO Benedetto Vigna cho biết mẫu xe này là thành quả của “5 năm phát triển liên tục”.
Phản ứng tiêu cực của thị trường cho thấy giới đầu tư đang lo ngại việc Ferrari thay đổi mạnh về thiết kế, khác xa phong cách xe thể thao truyền thống, đồng thời bước vào phân khúc xe điện còn nhiều biến động về nhu cầu, có thể tạo ra rủi ro lớn cho hình ảnh thương hiệu.
Mẫu xe được chờ đợi từ lâu này mang phong cách thiết kế khác biệt đáng kể so với các dòng Ferrari trước đây. Sản phẩm cũng ra mắt trong bối cảnh nhiều hãng xe sang như Porsche và Lamborghini phải điều chỉnh hoặc thu hẹp kế hoạch phát triển xe điện do sức mua trên thị trường chưa đạt kỳ vọng.
Lamborghini đã tạm gác kế hoạch tung ra các mẫu xe thuần điện trong ngắn hạn và chuyển trọng tâm sang dòng hybrid, do nhu cầu đối với phân khúc siêu xe điện cao cấp vẫn khá hạn chế. Porsche cũng điều chỉnh giảm mục tiêu phát triển xe điện sau khi sức mua suy yếu, đặc biệt tại hai thị trường lớn là Trung Quốc và Mỹ.
Gia tăng thêm áp lực cho Ferrari, chuyên gia phân tích Edouard Aubin của Morgan Stanley đã hạ giá mục tiêu đối với cổ phiếu hãng xuống còn 330 euro, thay vì 357 euro trước đó, đồng thời giữ nguyên khuyến nghị “Equal Weight”. Động thái này góp phần khiến tâm lý nhà đầu tư trở nên thận trọng trước thời điểm mẫu xe mới được công bố.
Trước đó, Ferrari cũng đã giảm kỳ vọng đối với chiến lược xe điện của mình. Cùng lúc, Lamborghini quyết định dừng kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên do sức mua yếu, cho thấy thị trường xe điện cao cấp vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro và biến động.
Trên bình diện vĩ mô, chỉ số STOXX Europe 600 gần như không biến động, duy trì quanh mức 631,92 điểm, trong khi chứng khoán Milan mở cửa giảm 0,3%. Thị trường châu Âu chịu áp lực sau khi Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết quá trình đàm phán với Iran có thể kéo dài thêm vài ngày, làm giảm kỳ vọng về khả năng sớm đạt được thỏa thuận hòa bình.
Thị trường chứng khoán Mỹ ghi nhận mức tăng nhẹ khi chỉ số S&P 500 tăng 0,4%, Dow Jones Industrial Average nhích 0,6% và NASDAQ Composite tăng 0,2%. Tuy nhiên, đà đi lên này vẫn chưa đủ tạo lực hỗ trợ để kìm hãm cú lao dốc của cổ phiếu Ferrari.
Tổng thể, diễn biến phiên giao dịch hôm nay cho thấy tâm lý “bán ra khi tin tốt xuất hiện” khá rõ nét, đồng thời phản ánh những lo ngại thực tế của nhà đầu tư về định hướng chiến lược trong tương lai của Ferrari.
Mẫu Luce xuất hiện trong bối cảnh nhiều hãng xe sang đang trì hoãn hoặc giảm tốc kế hoạch phát triển xe điện do nhu cầu tại phân khúc cao cấp suy yếu. Điều này khiến quyết định đi ngược xu hướng của Ferrari bị giới đầu tư đánh giá là bước đi mang mức độ rủi ro lớn.
Hiện cổ phiếu Ferrari đang giao dịch thấp đáng kể so với đỉnh 52 tuần ở mức 447,5, đồng thời có thời điểm giảm xuống đáy phiên quanh 285,8. Diễn biến này cho thấy thị trường vẫn cần thêm cơ sở để tin rằng Luce có thể duy trì thay vì làm suy giảm giá trị độc quyền cùng khả năng định giá vốn là biểu tượng lâu năm của thương hiệu Ferrari.
