::
Gần đây, Tesla đã đối diện với một loạt vấn đề đáng lo ngại. Doanh số bán xe đã giảm, đồng thời cổ phiếu của hãng cũng lao dốc. Thêm vào đó, thị phần của Tesla tại Mỹ cũng đang trải qua sự giảm sút đáng kể.
Trong tuần trước, Tesla đã công bố rằng doanh số xe điện của họ trong quý I đã giảm đi 20% so với cùng kỳ năm trước. Điều này đánh dấu lần đầu tiên kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, lượng xe bán ra của hãng sụt giảm đáng kể.
Hãng xe điện Mỹ lý giải rằng do kinh tế Trung Quốc suy yếu, nhà máy của họ tại Đức gặp phải sự cố, và nguồn cung bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, là những yếu tố chính gây ra sự giảm sút trong doanh số của họ.
Tuy vậy, các nhà phân tích nhận thấy rằng vấn đề của Tesla không chỉ đơn thuần là do các yếu tố này. Theo đánh giá của các chuyên gia, Tesla chưa thể đưa ra sản phẩm mới đủ nhanh để duy trì sự hứng thú từ phía khách hàng, trong khi có nhiều đối thủ mới gia nhập thị trường. Với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, có một thời điểm mà Tesla có thể phải đối mặt với sự ăn mòn trong doanh số của họ từ các hãng xe điện khác của tỷ phú Elon Musk.
Trong thời gian gần đây tại Mỹ, doanh số bán xe điện đã trải qua sự chậm lại, nhưng trong hai quý gần đây, theo ước tính của Cox Automotive – một trong những công ty dịch vụ xe hơi hàng đầu thế giới, số liệu này đã duy trì ở mức ổn định, không có sự biến động đáng kể.
Hãng xe điện Mỹ đã mất hàng tỷ USD (Ảnh: Reuters)
Khi phân tích số liệu chi tiết, Cox Automotive đã nhận thấy rằng xe của Tesla đang mất đi sức hấp dẫn. Trong khi đó, các hãng xe khác như Audi, BMW, Mercedes và Rivian lại ghi nhận mức tăng trưởng doanh số bán xe điện vượt qua 50% trong năm qua, theo nhận định của Stephanie Valdez Streaty, một nhà phân tích tại Cox Automotive. Đặc biệt, Ford đã ghi nhận mức tăng trưởng lên đến 86%.
Khi nhìn vào số liệu, chúng ta có thể nhận thấy yếu tố gây giảm lớn nhất là sự suy giảm của Tesla”, Valdez Streaty nói.
Trong giai đoạn từ quý I/2023 đến quý I/2024, theo dữ liệu từ Cox Automotive, doanh số xe điện tại Mỹ đã tăng 15%. Tuy nhiên, nếu không tính đến Tesla, tốc độ tăng này sẽ đạt 33%.
Trong năm ngoái, cổ phiếu của hãng sản xuất xe điện Mỹ đã tăng 38% so với năm 2022, mức tăng này thấp hơn so với kỳ vọng của các nhà đầu tư. Đầu năm nay, công ty đã cảnh báo về việc giảm tốc độ tăng trưởng doanh số.
Từ đầu năm, cổ phiếu của Tesla đã giảm gần một phần ba do doanh thu và lợi nhuận không đạt kỳ vọng. Đây cũng là một trong những mã cổ phiếu giảm mạnh nhất trong chỉ số S&P 500.
Xe của Tesla chiếm khoảng 56% lượng ôtô bán ra tại Mỹ trong năm ngoái. Mặc dù con số này thấp hơn nhiều so với 80% vào năm 2019 theo Edmunds.com, nhưng vẫn đại diện cho một tỷ lệ đáng kể. Khi sự quan tâm của người Mỹ đối với Tesla giảm, thị trường xe điện nói chung cũng bị ảnh hưởng.
Tesla Model 3 và Model Y, hai sản phẩm được ưa chuộng nhất của hãng đến nay, đã ra mắt được 7 và 5 năm. Trong khi đó, các hãng khác như Ford, Audi và Hyundai đã có các sản phẩm mới hơn nhiều.
Hai sản phẩm chủ lực của Tesla đều được đánh giá cao. Tuy nhiên, thị trường hiện đang chứng kiến sự ra đời của nhiều mẫu xe mới. “Sự lựa chọn từ các đối thủ đang làm giảm nhu cầu cho các dòng xe của Tesla,” Valdez Streaty đã chia sẻ trên CNN.
Tesla vừa giới thiệu chiếc bán tải điện Cybertruck, một sản phẩm mới, nhưng hiện đang sản xuất với số lượng hạn chế sau khi ra mắt. Trong khi đó, hãng đang chú trọng vào việc phát triển phiên bản nâng cấp của Model 3. Tuy nhiên, CNN nhấn mạnh rằng điều này không thể coi là một mẫu xe hoàn toàn mới. Thông tin mới nhất từ Reuters cũng cho biết Tesla đã từ bỏ kế hoạch sản xuất một dòng xe điện giá rẻ.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, như BYD, đang trở thành mối đe dọa lớn đối với Tesla trên phạm vi toàn cầu. Tuy nhiên, họ không cạnh tranh trực tiếp với hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk tại Mỹ. Musk đã mô tả họ là “những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ nhất trên thế giới”.
Tesla Motors được thành lập vào năm 2003 bởi Martin Eberhard và Marc Tarpenning, với mục tiêu thay đổi ngành công nghiệp ô tô. Elon Musk không phải là một trong những người sáng lập Tesla, nhưng trong những năm gần đây, ông đã trở thành một phần không thể thiếu của hãng xe này. Thực tế, khi ông nhậm chức Giám đốc điều hành vào tháng 10/2008, ông là CEO thứ tư của công ty.
Một nguyên nhân khác có thể làm giảm doanh số của Tesla có thể là do CEO của họ Elon Musk, đã gây ra một số ảnh hưởng tiêu cực đến việc một số người không muốn mua ô tô của Tesla, mặc dù đó là loại xe tốt.
Elon Musk đã trở nên nổi tiếng với những phát ngôn bốc đồng, theo CNN. Trong vài năm gần đây, Musk liên tục gặp phải các vấn đề scandal sau khi bình luận về các vấn đề liên quan đến phân biệt chủng tộc hoặc cộng đồng Do Thái.
Theo khảo sát của Caliber – một công ty nghiên cứu về quản trị danh tiếng có trụ sở tại Đan Mạch, hình ảnh của Tesla đã giảm sút đáng kể từ đầu năm 2022. Đây cũng là năm mà Elon Musk đã gây ra nhiều tranh cãi với thương vụ mua lại Twitter. Điều này đã gây ảnh hưởng tiêu cực đến sự cân nhắc mua xe của khách hàng, dẫn đến sự giảm đi của số lượng người quan tâm đến việc mua xe của hãng.
Mặc dù số liệu của Caliber không thể hiện rõ ràng mối liên hệ giữa Elon Musk và tình hình kinh doanh của Tesla, nhưng điều này cho thấy khách hàng đang dần mất đi sự thiện cảm với Elon Musk. Đa số mọi người khi nghĩ đến Musk cũng đồng nghĩa với việc nghĩ đến Tesla, và ngược lại.
Theo nghiên cứu của Caliber, cả Elon Musk và Tesla đều đạt điểm “uy tín và yêu thích” khá thấp. Điều này cho thấy vấn đề có thể nằm ở người đứng đầu của công ty. Søren Holm, Giám đốc Dịch vụ khách hàng tại Caliber, đã đưa ra nhận định này.
Trong bối cảnh thị trường ngày càng xuất hiện nhiều sản phẩm có giá và chất lượng tương đương, hình ảnh mà Elon Musk đang xây dựng có thể ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh của Tesla. Søren Holm kết luận rằng “Ông ấy đang dần trở thành một người mất kiểm soát”.
