Giá xăng tại Mỹ đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 7/2022 do căng thẳng Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, trong bối cảnh mùa cao điểm đi lại mùa hè đang đến gần.
Theo dữ liệu từ GasBuddy ngày 5/5, giá xăng bán lẻ trung bình tại Mỹ đã vượt 4,5 USD/gallon (khoảng 1,2 USD/lít), đánh dấu lần đầu tiên kể từ tháng 7/2022 vượt ngưỡng này. California tiếp tục là bang có giá nhiên liệu cao nhất nước, trung bình đạt 6,14 USD/gallon.
Giá xăng tại Mỹ đã neo trên mốc 4 USD/gallon từ cuối tháng 3, chủ yếu do căng thẳng tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa khiến khoảng 20% lượng dầu thô và khí hóa lỏng toàn cầu không thể lưu thông ra thị trường. Từ khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, giá dầu Brent đã tăng gần 60%.
Mùa hè sắp tới tại Mỹ thời điểm nhu cầu nhiên liệu tăng cao được xem là thách thức lớn với Tổng thống Donald Trump và đảng Cộng hòa trước kỳ bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11. Trong khi căng thẳng vẫn leo thang và chưa có tín hiệu hạ nhiệt, giới chuyên gia cảnh báo giá nhiên liệu tại Mỹ có thể phá vỡ các mức kỷ lục trước đây.
Theo Patrick De Haan, chuyên gia phân tích của GasBuddy, việc Eo biển Hormuz bị phong tỏa sẽ tiếp tục đẩy giá xăng dầu tăng mạnh. Bên cạnh đó, những trục trặc trong hoạt động lọc dầu cũng đang khiến nguồn cung nhiên liệu thêm căng thẳng.
Tháng trước, tập đoàn năng lượng BP cho biết nhà máy lọc dầu tại bang Indiana (Mỹ) với công suất khoảng 400.000 thùng/ngày đã gặp sự cố mất điện bất ngờ, buộc một phần cơ sở phải tạm dừng vận hành trong thời gian ngắn.
De Haan cho rằng nếu Eo biển Hormuz chưa được nối lại hoạt động, giá xăng tại Mỹ trong mùa hè này nhiều khả năng sẽ tiếp tục neo trên mức 4,5 USD/gallon. Trước đó, giữa tháng trước, Tổng thống Donald Trump cũng cảnh báo giá nhiên liệu có thể duy trì ở vùng cao cho đến cuộc bầu cử giữa kỳ.
Nguồn dự trữ xăng của Mỹ hiện cũng đang giảm mạnh hơn thường lệ. Theo số liệu từ U.S. Energy Information Administration, lượng tồn kho xăng tuần qua đã giảm hơn 6 triệu thùng, xuống còn 222 triệu thùng mức thấp nhất trong vòng 6 tháng và thấp hơn khoảng 2 triệu thùng so với trung bình 5 năm. Ngược lại, nhu cầu tiêu thụ xăng lại tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 8,95 triệu thùng/ngày.
